Блок керування WILO SK622

ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ

Прилад керування SK 622 може використовуватися для електропідключення та контролю роботи трифазних та однофазних електромоторів WILO з мокрим ротором та вбудованим біметалічним температурним реле, що служить для контролю температури обмотки. Прилад оснащений індикатором робочого стану та безпотенційними (нормально розімкненими) контактами для дистанційного керування сигналізації про несправність.

МОНТАЖ

Передбачено настінне кріплення приладу. Для закріплення використовуються шурупи діаметром 4 мм.

Увага: Не свердлити отвори через корпус приладу!

Пил і сміття можуть спричинити пошкодження контактора.

Щоб відкрити прилад керування, необхідно за допомогою викрутки злегка віджати клямки і зняти кришку.

ЕЛЕКТРОПІДКЛЮЧЕННЯ

Варіант 1

• Напруга: 3~400В АС
• Частота: 50 Гц
• Керуюча напруга: 230 В
• Макс. потужність: 3 кВт
• Макс. запобігання: 10 А

Якщо на моторі відсутня клема №11, слід поставити міст між клемами №10 і 11 на приладі управління SK 622.

Варіант 2

• Напруга: 1~230В АС
• Частота: 50 Гц
• Керуюча напруга: 230 В
• Макс. потужність: 1 кВт
• Макс. запобігання: 10 А
• Підведення напруги - до клем L1 і N.
• Підключення мотора - до клем U і N.

Слід поставити міст між клемами №10 та 11 на приладі управління SK 622.

Варіант 3

• Напруга: 3~230В АС, -10%/+6%
• Частота: 50 Гц
• Керуюча напруга: 230 В
• Макс. потужність: 1,5 кВт
• Макс. запобігання: 10 А
• Підключення напруги - до клем L1, L2 та N.
• Додатково: встановити міст між L3 та N.
• Підключення двигуна - до клем U, V і W.

Не можна проводити підключення приладу до нейтралі, оскільки контур керування затребуваний від двох фаз.

При потужності 2,5 кВт потрібний спеціальний прилад керування.

РЕКОМЕНДАЦІЇ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Прилад вмикається/вимикається вручну за допомогою перемикача EIN/AUS, що знаходиться в кришці приладу, або через безпотенційний зовнішній контакт, або за допомогою таймера. Якщо пристрій знаходиться в робочому стані, то горить контрольна лампочка.

Якщо зникає напруга в мережі, після підключення напруги мотор знову автоматично вмикається.

При відключенні двигуна, здійсненому його захистом, гасне контрольна лампочка. Розблокування двигуна здійснюється вручну. Для цього перемикач необхідно перевести в положення AUS-, через 3 секунди назад в положення EIN-. Якщо захист спрацьовує повторно, слід провести механічну та електроперевірку мотора і насоса/установки. При необхідності слід проінформувати сервісну службу фірми Wilo.